به گزارش جویاخبر، فرداموتور از سال ۹۵ با خرید و تجهیز کارخانه‌ای در سمنان، کار خود را با تولید بعضی از محصولات ایران خودرو آغاز کرد و تا امروز توانسته بیش از ۳۰ هزار خودروی ایران خودرو را در خط تولید خود تولید کند، این شرکت در سال ۹۶ با سایک چین وارد همکاری شد که حاصل آن تولید تنها چند دستگاه خودروی ام جی RX۵ بود، چراکه تحریم‌هامانع ادامه این همکاری شدند و خیلی زود سایک فعالیت خود در ایران را متوقف کرد. اما این خودروساز خصوصی در سال ۹۸ برند اختصاصی خود به نام فردا را معرفی کرد و سال گذشته نیز دو کراس اور با نام‌های فردا SX۶ و فردا SX۵ را در کلاس خودرو‌های کراس‌اوور معرفی کرد، اکنون نیز این شرکت سومین محصول خود را که سدانی به نام فردا ۵۱۱ است معرفی کرده است، همچنین این شرکت احتمالا در نیمه دوم سال جاری، چهارمین محصول خود را نیز معرفی خواهد کرد.

 

 

خودرو فردا ۵۱۱ در کلاس B پلاس قرار می‌گیرد و در حقیقت یک سدان جمع‌وجور شهری است که در بازار ایران رقیب مستقیم چری آریزو ۵، دنا پلاس، رانا پلاس اتوماتیک، جک جی۴ و بسترن B۵۰ خواهد بود. نسخه‌ای که توسط فرداموتورز عرضه شده، در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و از سال ۲۰۲۱ همزمان با بازار ایران، به بسیاری از کشور‌های دنیا نیز عرضه شده است.

 

 

استفاده از موتور‌های ۱.۵ لیتری به رسم جدید خودروسازان چینی تبدیل شده و تمامی محصولات این کشور از سدان‌های کوچک تا شاسی‌بلند‌های فول سایز به انواع توربوشارژ و تنفس طبیعی این پیشرانه‌ها تجهیز شده اند، فردا ۵۱۱ نیز از این رسم مستثنا نبوده و در آن از پیشرانه‌ای ۴ سیلندر با حجم ۱۵۰۰ سی سی استفاده شده است، پیشرانه مذکور توانایی تولید ۱۰۶ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور را دارد، نیروی تولیدی آن نیز بوسیله جعبه دنده ۵ سرعته دو کلاجه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. هرچند پیشرانه تنفس طبیعی فردا ۵۱۱ روی کاغذ جذابیت زیادی از خود نشان نمی‌دهد، اما استفاده از گیربکس دوکلاجه در این سدان اقتصادی، مزیتی است که دیگر رقبا از آن بهره‌مند نیستند، با دانستن این موضوع و همچنین وزن نسبتا سبک ۱۱۱۵ کیلوگرمی خودرو، انتظار می‌رودقوای حرکتی فردا ۵۱۱ برای استفاده شهری و خانوادگی کاملا کافی باشد. مصرف سوخت اعلام شده برای فردا ۵۱۱ با این ترکیب موتور و گیربکس، حدود ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر به صورت ترکیبی است و بنا بر اعلام مدیران خودروسازی فردا، این خودرو در تست‌های استاندارد گا‌ها اعدادی پایین‌تر از رقم اعلام شده را نیز ثبت کرده است.

 

 

با وجود اینکه فردا ۵۱۱ سدانی جمع و جور به حساب می‌آید، اما کابین آن برای استفاده ۴ نفر بزرگسال فضای کافی دارد و با وجود سیستم تعلیف مک فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب، انتظار سواری نرمال در کلاس دیگر رقبا از این خودرو داریم و وجود سیستم کنترل پایداری esp نیز به افزایش ضریب ایمنی خودرو در پیچ‌ها کمک می‌کند، موردی که نبود آن در رقبای داخلی کاملا به چشم می‌خورد!

 

 

در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی، فردا ۵۱۱ در شرایطی قابل قبول قرار دارد و مطابق انتظارات از یک سدان اقتصادی ظاهر می‌شود. دو کیسه هوا، ترمز‌های دیسکی جلو به همراه سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل ایستایی در سربالایی بخشی از تجهیزات این خودرو هستند. سانروف، آینه‌های برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دید عقب، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها و سیستم سرگرمی به همراه نمایشگر ۷ اینچی نیز امکانات رفاهی فردا ۵۱۱ را به خود اختصاص داده‌اند.

 

 

تولید فردا ۵۱۱ از اواخر سال گذشته آغاز شده و اکنون فروش نقدی این خودرو با قیمت قطعی ۴۲۹ میلیون تومان و زمان تحویل ۳۰ روزه آغاز شده است. گارانتی این خودرو‌ها نیز ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر اعلام شده و برای استفاده از خدمات پس از فروش، می‌توانید به ۲۵ عامیلیت فردا موتور در ۱۷ شهر کشور مراجعه کنید، همچنین به گفته آرین نژاد مدیر بازاریابی این شرکت، فردا موتور تا پایان سال جاری ۴۵ عاملیت دیگر را نیز در سراسر کشور تاسیس خواهد کرد. برای خرید این خودرو تنها باید به صورت حضوری به عاملیت‌های این خودروسازی در سراسر کشور مراجعه کنید. رنگ‌های موجود برای سفارش این خودرو سفید، مشکی، آبی، قرمز و نقره‌ای است و خودرو در طی ۳۰ روز کاری تحویل داده خواهد شد.

 

منبع:car.ir