نکته دیگر که از حاضرین در این پیست به دست آمد این بود، موتوری که با متوفی برخورد کرده یک موتور سوار آماتور بوده و در حال تمرین با موتورسواران حرفه‌ای بوده است. سرعت کم موتورسوار آماتور سبب برخورد با یکی از موتورسواران حرفه‌ای شده و موجب انحراف او به سمت تماشاگران شده است ضمن اینکه عطا فرمانبر اصلاً در جایگاه تماشاچی حضور ندارد او در جایی قرار دارد که مخصوص موتورسواران است.

رییس سابق کمیته موتور ریس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی خراسان رضوی در رابطه با نواقص پیست ثامن تشریح کرد: در زمان وقوع حادثه، پیست انتظامات نداشته و تماشاچی سکو دارد و بیرون از پیست باید مستقر می‌شد، قطعا در زمان شیوع کرونا به هیچ تماشاگری نباید اجازه ورود دهند.

حسین شیخ بهایی ادامه داد: خود پیست هم ایمنی درستی ندارد، بار‌ها تصمیم گرفته شده است که اصلاح شود، اگر ایمن بود این اتفاق نمی‌افتاد، ماشین سوار شدن هم یک کمربند ایمنی لازم دارد چه برسد به پیست موتورسواری.

وی گزارشی که از طرف هیأت موتورسواری به نیروی انتظامی ارائه شده را کاملا برخلاف واقعیت اعلام کرد و گفت: در گزارش نوشته‌اند که موتورسوار با یک موتور ۱۲۵ سی سی برخورد کرده، این جوان نه داخل پیست آمده نه موتور ۱۲۵سی سی بوده، موتوری که تحویل پاسگاه دادند هم موتور تصادفی نیست، موتوری که با متوفی تصادف کرده موتور هزار بوده است.

شیخ بهایی سن نوجوان مرحوم عطا فرمانبر را حدود ۱۶ سال بیان و تکمیل کرد: اصلا ورود وی به پیست ممنوع بوده، اگر عضویت داشته چرا لباس و کلاه ایمنی نداشته است؟ اگر او این لوازم ایمنی را داشت هیچ‌وقت این اتفاق برای او نمی‌افتاد. اگر عضو نبوده پس چرا در محل پیت استاپ که فقط راننده می‌تواند حضور یابد او هم حضور داشته است؟